DLB, револуционарна патентирана технологија коју је развила компанија Green Science, посвећена је решавању проблема преоптерећења електричном струјом у пуњачким станицама за наше купце.
Паметно пуњење електричних возила: Динамичко балансирање оптерећења
Део 1: DLB за пуњење паметних кућа
Динамичко балансирање оптерећења пуњача за електрична возила осигурава одржавање укупног енергетског биланса система. Енергетски биланс је одређен снагом пуњења и струјом пуњења. Снага пуњења динамичког балансирања оптерећења пуњача за електрична возила одређена је струјом која тече кроз њега. Штеди енергију прилагођавањем капацитета пуњења тренутној потражњи.
У компликованијој ситуацији, ако се више пуњача за електрична возила пуни истовремено, они могу потрошити велику количину енергије из мреже. Ово нагло додавање снаге може проузроковати преоптерећење мреже. Динамичко балансирање оптерећења пуњача за електрична возила може да реши овај проблем. Он може равномерно расподелити терет мреже између неколико пуњача за електрична возила и заштитити електричну мрежу од оштећења изазваног преоптерећењем.
Динамичко балансирање оптерећења пуњача за електрична возила може да детектује потрошену снагу главног кола и да у складу са тим аутоматски прилагоди струју пуњења, омогућавајући уштеду енергије.Наш дизајн је да користимо струјне трансформаторе за детекцију струје главних кола у домаћинству, а корисници треба да подесе максималну струју оптерећења када инсталирају кутију за динамичко балансирање оптерећења путем наше паметне апликације. Корисник такође може да прати струју оптерећења куће путем апликације. Кутија за динамичко балансирање оптерећења комуницира са нашим електричним пуњачем бежично путем LoRa 433 опсега, који је стабилан и на великим даљинама, избегавајући губитак порука.
Тест 1 динамичког балансирања оптерећења
Тим „Green Science“ је провео неколико месеци истражујући и завршио софтвер и неколико тестова у нашој просторији за тестирање. Показаћемо два наша успешна теста. Сада је то први тест нашег динамичког балансирања оптерећења.
Током првог теста, пронашли смо и неке грешке у софтверу. Открили смо да неки брендови електричних аутомобила подржавају аутоматско подешавање када је струја мања од 6А, као што је Тесла, али неки други брендови електричних аутомобила не могу поново покренути пуњење када струја падне са мање од 6А на изнад 6А. Дакле, након што смо исправили грешке и наши инжењери су урадили још неколико тестова, долази наш други тест. И они су добро функционисали.
Тест 2 динамичког балансирања оптерећења
Део 2: DLB за комерцијално пуњење (ускоро)
Тим „Зелене науке“ такође ради са комерцијалним решењима за динамичко управљање балансом оптерећења за јавне паркинге или станове, паркинг на радним местима итд. А тим инжењера ће ускоро обавити тестирање. Снимићемо неколико видео снимака тестирања и објавити их.
