Последњих година комуникациона технологија је играла кључну улогу у револуцији разних индустрија, а електрично возило (ЕВ) сектор пуњења није изузетак. Како се потражња за ЕВС-ом наставља да расте, ефикасна и бешавна решења за пуњење постала су најважнија, што доводи до значајних унапређења комуникационе технологије у оквиру пуњења инфраструктуре.
Традиционално, ЕВ станице за пуњење ослањале су се на основне методе комуникације као што су РФИД (радио-фреквенцијска идентификација) картице или апликације за паметне телефоне за покретање сесија за пуњење. Међутим, компаније сада спроводе софистицираније комуникацијске протоколе, унапређивање искуства за пуњење за власнике и оператере ЕВ-а.
Један значајан развој је интеграција ИСО 15118 протокола, који се обично назива утикач и технологија наплате. Овај протокол омогућава ЕВС-у да директно комуницира са станицом за пуњење, елиминишући потребу за процедурама за аутентификацију, као што су свипцинг картице или покретање мобилних апликација. Са утикачем и набојем, Власници ЕВ једноставно утикачу на своје возило, а сесија за пуњење аутоматски почиње, поједностављујући поступак пуњења и обезбеђивање искуства без проблема.
Поред тога, напредовања у комуникационој технологији омогућиле су би-усмерене могућности пуњења, обично познате као интеграција возила до мреже (В2Г). В2Г технологија омогућава ЕВС-у да се не наплаћује само од мреже, већ и вишак енергије натраг на мрежу када је то потребно. Ова двосмерна комуникација олакшава уравнотежен и ефикасан проток енергије, омогућавајући власницима ЕВ-а да активно учествују у програмима одговора потражње и доприносе стабилности решетке. В2Г интеграција отвара нове токове прихода за власнике ЕВ-а, чинећи ЕВС не само средство за превоз, већ и мобилну енергетску имовину.
Штавише, Интернет ствари (иОТ) је револуционирао праћење и контролу пуњења инфраструктуре. Станице за пуњење опремљене су сензорима и повезивањем омогућавају праћење у реалном времену, даљинску дијагностику и предиктивно одржавање. Овај проактивни приступ повећава поузданост и продужење станица за пуњење током смањења трошкова застоја и поправке.
Паралелно, провајдери за пуњење инфраструктуре ће искористити аналитику података да оптимизирају постављање и рад станице за пуњење и рад. Анализом обрасца за пуњење, енергетска потражња и понашање корисника, мрежни оператори могу да доносе информисане одлуке како би се осигурало оптимално доступност пуњења, смањити загушење и побољшати задовољство корисника.
Кроз ове напредне технологије комуникације ствара веће и интелигентније екосистеме пуњења. Власници електричних возила могу очекивати побољшану практичност, бешавне искуства за пуњење и повећано учешће у ширем енергетском пејзажу. Истовремено, провајдери за пуњење инфраструктуре имају користи од побољшане оперативне ефикасности, боље планирање ресурса и повећане могућности прихода.
Како се електрификација превоза и даље убрзава, текући развој и интеграција напредне комуникационе технологије биће пресудна за успостављање поуздане и корисничке инфраструктуре за пуњење. У току је истраживања и иновације, можемо предвидјети још више узбудљивије напредовања у будућности, даљњем пролажући усвајање електричних возила и обликовати пејзаж одрживог мобилности.
ЕУНИЦЕ
Сицхуан Греен Сциенце & Тецхнологи Лтд., Цо.
0086 19158819831
Вријеме поште: феб-29-2024
