Стопа коришћења пуњача у Сједињеним Државама је коначно порасла.
Како продаја електричних возила у САД расте, просечне стопе искоришћења на многим брзим...станица за пуњењеsскоро удвостручио прошле године.
Стејбл Ауто са седиштем у Сан Франциску је стартап који поставља инфраструктуру за електрична возила за предузећа. Према подацима компаније, просечна стопа искоришћења брзихстаница за пуњењеsПуњење које користе компаније које нису из Тесле у Сједињеним Државама удвостручило се 2023. године, са 9% у јануару 2023. на 18% у децембру. Другим речима, до краја 2023. године, свака станица за брзо пуњење у Сједињеним Државама имаће просечно дневно време прикључивања од скоро 5 сати.
Брендан Џоунс, извршни директор компаније Blink Charging, која послује са око 5.600станице за пуњењеу САД је рекао: „На 8% смо коришћени, што није ни приближно довољно.“
Повећање употребе није само показатељ популарности електричних возила, већ и показатељ профитабилности...станице за пуњењеStable Auto процењује да је стопа искоришћењастанице за пуњењемора бити око 15% да би се постигла профитабилност. Генерални директор компаније Stable, Рохан Пури, рекао је да у том смислу, пораст коришћења представља први пут да велики бројстанице за пуњењепостали су профитабилни.
Кети Зои, бивша извршна директорка компаније EVgo, рекла је на конференцији о заради у септембру 2023: „Ово је веома узбудљиво и верујемо да ће профитабилност мреже за пуњење достићи врхунац у будућности.“ EVgo у Сједињеним Државама постоји око 1.000 локација за пуњење, а скоро трећина њих је била оперативна најмање 20% времена прошлог септембра.
Просечна стопа искоришћења брзихстанице за пуњењеу Сједињеним Државама. Америчка електрична возила брзогстанице за пуњењебиће двоструко прометнији 2023. године, јер ће више од милион електричних возила први пут кренути на путеве ▼
Дуго времена, пуњење електричних возила је у незгодном „застоју“. Ниска стопа пенетрације електричних возила ограничавала је развој мрежа за пуњење. „Аутомобили не могу да сустигну жице“ увек је била дилема за амерички бизнис са гомилама за пуњење. Посебно у Сједињеним Државама, огромни међудржавни аутопутеви и конзервативне владине субвенције ограничавали су темпо ширења. Мреже за пуњење су се годинама мучиле јер је усвајање електричних возила било споро, а многи возачи су чак одбијали да купе електрична возила због недостатка опција за пуњење.
Ова неједнакост је довела до Националне иницијативе за инфраструктуру електричних возила (NEVI), која је управо почела да издваја 5 милијарди долара савезних средстава како би се осигурало да постоји јавна брза...станица за пуњењенајмање сваких 50 миља дуж главних саобраћајних путева широм земље.
Ако желите да сазнате више о овоме, слободно нас контактирајте.
Тел: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Време објаве: 31. март 2024.
