БМВ-ова предстојећа платформа Neue Klasse (Нова класа) намењена електричним возилима је од највеће важности за успех бренда у електричној ери.
Планирано је да се појави на тржишту 2025. године, са компактном лимузином која се очекује под називом i3 и спортским SUV-ом за који се прича да ће бити наследник iX3, а пројектовано је да ће Neue Klasse чинити више од половине глобалне продаје BMW-а до 2030. године.
По први пут, произвођач аутомобила је открио неке кључне спецификације електричних возила „Neue Klasse“ (Нове класе електричних возила), која ће имати нове генерације батерија и електричних мотора за „огроман технолошки скок“, према речима главног технолошког директора БМВ-а, Франка Вебера.
Он је за часопис CAR рекао да ће електрична возила Neue Klasse имати нови концепт „склапања у отворену каросерију“, што ће омогућити BMW-у да прилагоди величине батерија било ком моделу коришћењем округлих батеријских ћелија уместо призматичних. Ово ће бити удвостручено применом нових мера одрживости и техника рециклаже.
BMW ће неке од ових техника укључити у линију возила Neue Klasse.EVс, који ће се кретати од путничких аутомобила величине серије 1 па све до великих теренских возила попут X7 пуне величине. Ова електрична возила ће имати користи од батерија које нуде 20 процената већу густину енергије, 30 процената бољу ефикасност паковања, до 30 процената већи домет и до 30 процената брже пуњење у поређењу са тренутним батеријама које BMW користи.
Када овај нови дизајн батерије буде доступан, кориснику ће бити лакше да пуни аутомобил. Ова врста батерије не утиче на естетику и има велику практичност.
Купци Мерцедес-Бенца неће само моћи да користе сопствени брендEV пуњењестаница, али са брзим развојемпуњачких местатакође ће моћи да користе друге приступачнепуњењезидна кутијаи можда чак изабрати облик који је компатибилнији са њиховим батеријама.
Време објаве: 16. новембар 2022.
