Раст и развој електричних возила пружа одрживу опцију за еколошки прихватљив превоз. Како све више и више власника аутомобила купују електрична возила, постоји растућа потреба за пуњењем инфраструктуре. Међутим, ресурси пуњења станице су ограничени, а проблем корисника у реду испред гомиле пуњења постао је важна уска грла која ограничава популарност електричних возила.
1. Снабдевање и тражење односа ресурса за пуњење хрпа и феномена реда
Однос снабдевања и потражње ресурса за пуњење хрпа је један од главних разлога који води ка проблему прекомерне вредности. На страни снабдевања, изградња и улагање гомила пуњења релативно је спор, посебно у урбаним срединама, где је број гомила пуњења далеко од тога да буде у могућности да задовољи све већи број електричних возила.
2 Фактори који утичу на однос корисника према прековременим накнадама и спремности да плате
Финансијска способност:
Финансијска способност корисника је један од важних фактора који одређују да ли су спремни да плате прековремене свемирске таксе. Неки људи могу да осећају да таква накнада не вреди и одлучиће да избегне резервације прековременог рада колико год је то могуће. Неки корисници са бољим економским условима могу бити спремнији да плате прековремене накнаде да би се добило дуже време пуњења.
Поставке личних понашања:
Личне поставке понашања такође имају снажан утицај на ставове корисника. Неки корисници могу бити веома свесни и вољни да се придржавају прописа о пуњењу станица и покушавају да се избегну заузимају гомиле пуњења предуго да би се у потпуности искористила ресурса. Али неки корисници могу бити себичнији и несвесни да њихово понашање узрокује проблеме другим корисницима.
Социјални притисак и идентитет:
Друштво све више обраћа пажњу на заштиту животне средине, а све више и више људи почиње да подржава популаризацију електричних возила. У овом случају, корисници су створили свој врсту друштвеног притиска на накнаду за прековремени простор.
Надају се да станице за пуњење могу боље управљати ресурсима, смањити отпад и подршку поштено коришћењем накнада за прерађивање прековременог радног времена.
Захтеви за пуњење возила:
Потребе за пуњењем возила појединих корисника такође ће утицати на њихов став и спремност за плаћање прековремених светских накнада. Неки корисници могу брзо да се пуне кроз пуњач и премештају своје возило са пута да друге дају шансу.
Остали корисници ће можда требати дуго да се напуне да задовоље своје потребе, а у овом случају могу бити незадовољни свемирским хонорарним накнадама.
Одговори и решења за пуњење станице прековремене политике заузетости
[1] Побољшана поставка и транспарентност накнаде
Да би се смањило понашање окупљања прековременог рада, станице за пуњење могу да уведе политику прековремене накнаде за заузимање. Конкретно, према продужењу времена пуњења, пропорција прецизних накнада за прековремени простор ће се постепено повећавати.
Поред тога, требало би побољшати транспарентност накнада, а корисници би требало да буду јасно информисани о начинима израчуна и пуњење стандарда за прековремене накнаде како би се осигурало да корисници могу јасно разумети накнаде.
[2] Увођење и примена подршке подстицајним мерама
Поред пуњења накнада за станарско време, станице за пуњење могу такође увести подстицаје за подстицање корисника да напусте гомилу пуњења на време. На пример, поставите мердевине без или смањене накнаде за кратко време да се охрабри корисници да заврше пуњење што је брже могуће и бесплатне размаке за гомиле за остале кориснике.
Поред тога, механизам награђивања бодова може се поставити да би награђивао кориснике са одговарајућим тачкама на основу њиховог понашања за наплату и повећати учешће корисника откупним бодова за поклоне.
3] Примена метода праћења и управљања у реалном времену
Да би се одмах открило и решио проблем прекомјерног станара, за надгледање попуњености станица за праћење реалног рада, потребно је користити методе праћења у реалном времену.
Интернет ствари о стварима се може користити за реализацију праћења у реалном времену статуса гомиле, време пуњења и корисничких информација и предлоге у реалном времену и менаџмента путем анализе података и алгоритамима за предвиђање да помогну менаџерима за пуњење менаџера пуњења. проблем прековременог окупације.
[4] Важност образовног публицитета и учешћа корисника
Кроз активности образовања и оглашавања, популаризујемо утицај прековремене попуњености станара и важност решења корисника и да води кориснике да се свесно придржавају прописа и управљања системима пуњења станица. Истовремено, охрабрују се корисници да учествују у раду и управљању станицама за пуњење, попут прикупљања корисника корисника и сугестије да би се побољшале квалитет и ефикасност управљања пуњењем и ефикасношћу.
[5] Улога надзора управљања и подршке политике
Менаџмент игра важну улогу у проблему прековремене попуњености пуњења станица. Требало би да се ојачавају надзор станица за пуњење, треба формулисати релевантне политике и стандарди, казне за прековремени станарство треба да се разјасне, а казне за кршење треба повећати.
Поред тога, финансијска подршка се такође може пружити за промоцију изградње и надоградње објеката за пуњење и повећати број и брзину пуњења гомиле наплаћивања гомиле да задовољи растућом потражњом електричним возилима.
Кроз свеобухватну примену ових мера, проблем прековременог заузимања станица за пуњење може се ефикасно ублажити и да се може побољшати искуство на пуњењу електричних возила.
Ако желите да знате више о томе, слободно нас контактирајте.
Тел: +86 19113245382(Вхатсапп, Вецхат)
Е-пошта:sale04@cngreenscience.com
Вријеме поште: АПР-17-2024
