И. Увод у комуникације
произвођачи станица за пуњење аутомобилаРечено: Комуникација, такође је користила реч комуникација, неки људи верују да је писмо пристрасним резултатима, док вести фаворизују процес и начин, али чини се да не постоји превише разлика у концепту категоризације не може се запетљавати. Без обзира да ли је преписка или комуникација, то је употреба различитих сигнала, као што су струја, магнетизам, светлост итд., Да би преносили информације које ће се изразити одредишту. Као једноставан пример, ако постоје два ученика који живе у згради 1 и зграде 2, они разговарају да ако виде белу кошуљу, данас ће заједно прескочити класу. Овде се може поједноставити као, у одређеном сценарију, бела кошуља = прескочи класе заједно, она одговара комуникацијском протоколу, поред неколико радњи укључених: 1. Висећи белу кошуљу 2. Види бела кошуља 3. Дан лампица довољно да се види довољно Мајица, респективно, што одговара теорији комуникације кодирања, декодирања, канала. Наравно, стварни живот комуникације, да буде много сложенији од примера беле кошуље, потребу за поузданошћу, стабилношћу, економијом и другим перспективама да размотри избор канала, као и трошкове кодирања и декодирања Опрема и тако даље, на пример, можемо да одаберемо 4Г Интернета ствари за комуникациону мрежу, али трошкови је висок, можете одрећи неке стабилности, да бисте одабрали ГПРС Интернет комуникационе мреже.
произвођачи станица за пуњење аутомобиларекао: Поред основних радњи протокола, кодирања и канала поменутих горе, важно питање у ИОТ комуникацији је да се направи број за порекло и одредиште било које информације, односно да се јасно изрази КО ЈЕ КО, кроз број Може да идентификује било који уређај у свету на пореклу и одредишту и путем релевантног механизма, дајте информације у складу са одређеним путем да се пренеше између њих двоје. То се назива "адресирање", који почиње како да доделите адресу и наставља како да сигнал остави одредишну адресу посебним правилима.
произвођачи станица за пуњење аутомобилаРечено: Два најважнији концепти адреса у МЕОТ комуникацији су ИП адреса и МАЦ адреса. ИП адреса је адреса коју користи Интернет протокол, док је МАЦ адреса адреса коју користи Етхернет протокол. сваки Етернет чвор има глобално јединствену 48-битну адресу, којом управља ИЕЕЕ организација, а МАЦ адресу у сваку мрежну картицу урезује произвођач картице. Произвођач мрежне картице спали МАЦ адресу на сваку картицу, МАЦ адреса је јединствена као и број личне карте. однос мапирања између МАЦ адресе и ИП адресе се стално повећава и ажурира од стране сваког домаћина, што постаје „табела мапирања адреса“, а ИП адреса се пореди са бројем врата. Дакле, уређај са одређеном МАЦ1 ИД картицом, може данас на вратима број ИП1 да остане, може и сутра на вратима број ИП2 да остане, исти уређај МАЦ2 ИД картице може такође бити у ИП1 да остане.
Упоредиво са ИП адресама су УРЛ (уједначени локатор регера), што значи јединствени локатор ресурса, позивајући се на адресу Интернет датотека на Интернету, у УРЛ-овима користе бројеве и слова у одређеном редоследу да би се утврдила адреса, УРЛ-ови се морају претворити у бројеве врата. (тј. ИП адресе) ДНС сервера да пронађу где се датотека постави на серверу на вебу.
ИИ. Комуникација са гомилама возила
произвођачи станица за пуњење аутомобиларекао: 1. Може комуникација између возила и ДЦ-а на бази ГБ / Т 27930-2023
произвођачи станица за пуњење аутомобилаРечено: Цан је скраћеница мреже регулатора, коју је Босцх, развио Босцх, позната по развоју и производњи аутомобилских електронских производа, и на крају је постао међународни стандард (ИСО11898) и један је од најпожељније поље аутобуси у свету. У Северној Америци и западној Европи може да је аутобусски протокол постао стандардни аутобус за аутомобилски рачунарске системе и уграђену индустријску контролу ЛАНС и да ли је Ј1939 протокол дизајниран за велике камионе и тешке механичке возила са лименком као основни протокол.
произвођачи станица за пуњење аутомобилаРечено: Тренутно, Кина и Јапан користе аутобуску комуникацију у ДЦ-у брзо пуњење. У нашем стандарду, општи ток ДЦ пуњења је описан на следећи начин: завршетак физичке везе - нисконапонско помоћно напајање - руковање пуњењем - конфигурација параметара - пуњење - комуникација пре краја - крај пуњења.
произвођачи станица за пуњење аутомобиларекао: Након нисконапонског потпомогнутог укључивања, возило и гомила улазе у фазу комуникације до краја. Током процеса комуникације, возило и гомила међусобно преносе информације, ми то називамо "поруком", следеће је засновано на резимеу дефиниције националне стандардне поруке, који почиње са Ц за информације о гомили, Б почиње са возилом ВЦУ, БМС информације, кроз ове дефиниције, можемо знати да процес пуњења, електрично возило и пуњење гомиле отприлике оно што треба да се размени између њих.
Сицхуан Греен Сциенце & Тецхнологи Цо., Лтд.
0086 19158819831
Време поста: 01.08.2024
