Електрично возило (ЕВ) индустрија је сведочење помјене према директном тренутном (ДЦ) пуњењу као пожељни метод за поновно пуњење ЕВ батерија. Иако је наизменична струја (АЦ) пуњење стандардна, потреба за бржим временима за пуњење и потенцијал за побољшану ефикасност покрећу усвајање инфраструктуре за пуњење ДЦ-а. Овај чланак истражује разлоге због којих се ДЦ пуњење постаје норма, не само за јавне станице за пуњење по главним транспортним рутама, већ и на тржним центрима, тржним центрима, радом, па чак и домовима.
Временска ефикасност:
Једна од примарних предности ДЦ пуњења је његова значајно бржа времена пуњења у поређењу са пуњењем наизменичног програма. АЦ пуњачи, чак и у вишим напонима, још увек трају неколико сати да у потпуности напуне исцрпљену ЕВ батерију. Супротно томе, ДЦ пуњачи могу доставити много веће нивое снаге, а најнижи ДЦ пуњачи који пружају 50 кВ и најмоћније испоруке до 350 кВ. Брже време пуњења омогућавају власницима ЕВ-а да напуне своје батерије током покретања налога или бавећи се активностима које захтевају мање од 30 минута, попут куповине или хватања оброка.
Повећање потражње и смањена времена чекања:
Како број ЕВС на путу и даље расте, потражња за пуњењем инфраструктуре расте експоненцијално. АЦ пуњачи, са спорији брзинама пуњења, могу довести до дужег времена чекања, посебно током вршних сати. ДЦ пуњачи, са својим вишим излазним снагама, могу да ублаже ово питање омогућавајући бржим бројем возила да брзо напуне, смањујући времена чекања и обезбеђивање лакшег искуства у пуњењу. Инфраструктура за пуњење ДЦ-а биће пресудна за ЕВ индустрија да ефикасно скалира и смешта све већи број електричних возила.
Профитабилност и тржишни потенцијал:
ДЦ пуњење нуди могућност профитабилности за пуњење инфраструктурних оператера. Уз могућност испоруке виших нивоа снаге, ДЦ пуњачи могу привући више купаца и повећати приход од пуњења. Поред тога, заобилазећи потребу за пуњачима на броду, који су скупи и додају тежину возилима, произвођачи аутомобила могу да штеде на трошковима производње. Ово смањење трошкова може се пренијети потрошачима, чинећи ЕВС приступачнијом и даље вођење њиховог усвајања.
Радно место и стамбено пуњење:
ДЦ пуњење такође добија вуку на радном месту и стамбеним подешавањима. Послодавци схватају да улагање у инфраструктуру за пуњење ДЦ-а нуди боље искуство купаца за своје запослене и посетиоце. Омогућавањем брзо пуњења, послодавци могу осигурати да власници ЕВ имају приступ практичним опцијама за пуњење током њиховог радног времена. Штавише, са све већим бројем кровних соларних система и стамбених батерија које раде на ДЦ-у, који имају ДЦ стамбене пуњаче омогућава бешавне интеграције и поделе напајања између соларних панела, еВ батерија и система за складиштење стамбених и стамбених меморија, минимизирајући губитке енергије и претворећих енергија и уградње АЦ.
Будуће смањење трошкова:
Иако се инфраструктура за наплату ДЦ-а тренутно може бити скупља од колеге АЦ, економија обима и технолошко напредовање с временом ће се с временом одвести до смањења трошкова. Како се усвајање ЕВС и сродних технологија и даље повећава, диференцијал трошкова између АЦ и ДЦ пуњења вероватно ће се сузити. Ово смањење трошкова учиниће ДЦ да наплаћује приступачнији и финансијски одржив за шири спектар апликација, који даље убрзава његово усвајање.
Закључак:
ДЦ пуњење је спремно да постане норма за електричне аутомобиле због своје временске ефикасности, смањеном временима чекања, потенцијал профитабилности и компатибилност са другим уређајима и системима ДЦ-а. Како се потражња за ЕВС-ом и даље расте, а потреба за бржим решењима за пуњење постаје очигледна, индустрија ће се све више пребацити ка инфраструктури за пуњење ДЦ-а. Иако транзиција може потрајати и захтевати значајне инвестиције, дугорочне користи у погледу задовољства купаца, оперативне ефикасности и укупног раста тржишта чине ДЦ да наплаћује убедљив избор за будућност електричне покретљивости.
Леслеи
Сицхуан Греен Сциенце & Тецхнологи Лтд., Цо.
0086 19158819659
Вријеме поште: Јан-14-2024
