Да ли се наплаћивање нових енергетских возила изазива зрачење?

1. Трамваји и гомила пуњења су и "електромагнетно зрачење"

Кад год се помиње зрачење, сви ће природно помислити на мобилне телефоне, рачунаре, микроталасне пећи итд. И изједначити их рендгенским зрацима у болничким филмовима и ЦТ скенира, верујући да су радиоактивни и неће имати негативан утицај на здравље Корисници. Популарност електричних путовања данас је појачала забринутост неких власника аутомобила: "Сваки пут када возим или одем на станицу за пуњење, увек се бојим зрачења."

У ствари, у томе је велики неспоразум. Разлог неспоразума је да сви не разликују "јонизујуће зрачење" и "електромагнетно зрачење". Нуклеарно зрачење Сви говоре о односима на "јонизујуће зрачење", што може проузроковати рак или оштећење структуре ДНК. Кућански апарати, комуникациона опрема, електрични мотори итд. Су "електромагнетно зрачење". Може се рећи да сваки навијен предмет има "електромагнетско зрачење". Стога је зрачење које стварају електрична возила и гомиле пуњења "електромагнетно зрачење" а не "јонизујуће зрачење".

2 испод стандарда упозорења и може се користити са поуздањем

Наравно, то не значи да је "електромагнетско зрачење" безопасно. Када интензитет "електромагнетног зрачења" пређе одређени стандард, или чак достигне "загађење електромагнетног зрачења", такође ће произвести негативне ефекте и угрозити здравље људи.

Тренутно коришћена национална стандардна зрачења зрачења магнетног поља постављена је лимит стандардне стандарде на 100 μТ, а безбедносни стандард електричне радијације је 5000В / м. Према тестовима професионалних институција, зрачење магнетног поља у предњем реду нових енергетских возила је углавном 0,8-1,0 μТ, а задњи ред је 0,3-0,5μТ. Зрачење електричног поља у сваком делу аутомобила је мање од 5В / М, што у потпуности испуњава захтеве националних стандарда и још нижи од неког возила за гориво.

Када ради хрпа за пуњење, електромагнетно зрачење је 4,78 ут, а електромагнетно зрачење из главе пиштоља и утичнице је 5,52 ут. Иако је вредност зрачења незнатно већа од просечне вредности у аутомобилу, далеко је нижа од стандарда упозорења на електромагнетним зрачењем од 100 ут, а приликом пуњења, држите удаљеност од више од 20 цм од гомиле пуњења и зрачење ће бити смањен на 0.

Што се тиче проблема са Интернетом да ће дуготрајна вожња електричних возила узроковати губитак косе, неки стручњаци су истакли да се то може повезати са факторима као што је дуготрајна вожња, остајући касни и ментални стрес, али не могу бити директно повезани са вожњи нових енергетских возила.

3. Не препоручује се: останите у аутомобилу док се пуни

Иако је искључен ризик од "зрачења", још увек се не препоручује да људи остану у аутомобилу док се пуне. Разлог је такође врло једноставан. Иако је нова енергетска возила моје земље и технологија гомиле пуњења веома зрела, она је ограничена карактеристикама батерија и не могу у потпуности да елиминише могућност топлотне бекства. Поред тога, када се возило пуни, окреће се клима уређај, користећи опрему за забаву у аутомобилу итд. Даље ће продужити време чекања пуњења и смањити ефикасност пуњења.

Ако желите да знате више о томе, слободно нас контактирајте.

Тел: +86 19113245382 (Вхатсапп, Вецхат)

Email: sale04@cngreenscience.com