Да ли пуњење возила на нову енергију изазива зрачење?

1. Трамваји и гомиле за пуњење су и „електромагнетно зрачење“

Кад год се помене зрачење, сви ће природно помислити на мобилне телефоне, компјутере, микроталасне пећнице и сл. и изједначити их са рендгенским зрацима у болничким филмовима и ЦТ снимцима, верујући да су радиоактивни и да ће негативно утицати на здравље корисника. Популарност електричних путовања данас је појачала забринутост неких власника аутомобила: „Сваки пут када возим или идем на станицу за пуњење, увек се плашим радијације.“

У ствари, у томе постоји велики неспоразум. Разлог за неспоразум је то што сви не праве разлику између „јонизујућег зрачења“ и „електромагнетног зрачења“. Нуклеарна радијација о којој сви говоре односи се на „јонизујуће зрачење“, које може изазвати рак или оштетити структуру ДНК. Апарати за домаћинство, комуникациона опрема, електромотори итд. су „електромагнетно зрачење“. Може се рећи да сваки наелектрисани објекат има „електромагнетно зрачење“. Због тога је зрачење које стварају електрична возила и гомиле за пуњење „електромагнетно зрачење“, а не „јонизујуће зрачење“.

2. Испод стандарда упозорења и може се користити са поверењем

Наравно, то не значи да је „електромагнетно зрачење“ безопасно. Када интензитет „електромагнетног зрачења“ премаши одређени стандард, или чак достигне „загађење електромагнетним зрачењем“, то ће такође произвести негативне ефекте и угрозити здравље људи.

Тренутно коришћени национални стандардни стандард безбедности зрачења магнетног поља је постављен на 100μТ, а стандард безбедности зрачења електричног поља је 5000В/м. Према тестовима стручних институција, зрачење магнетног поља у предњем реду нових енергетских возила је углавном 0,8-1,0μТ, а у задњем реду 0,3-0,5μТ. Зрачење електричног поља у сваком делу аутомобила је мање од 5В/м, што у потпуности испуњава захтеве националних стандарда и чак је ниже од неких Фуел возила.

Када гомила за пуњење ради, електромагнетно зрачење је 4,78 μТ, а електромагнетно зрачење из главе пиштоља и утичнице за пуњење је 5,52 μТ. Иако је вредност зрачења нешто већа од просечне вредности у аутомобилу, она је далеко нижа од стандарда упозорења о електромагнетном зрачењу од 100μТ, а приликом пуњења држите растојање већу од 20 цм од гомиле за пуњење, а зрачење ће бити смањен на 0.

Што се тиче проблема који се помиње на интернету да ће дуготрајна вожња електричним возилима узроковати губитак косе, неки стручњаци су истакли да то може бити повезано са факторима као што су дуготрајна вожња, касно буђење и ментални стрес, али не и бити у директној вези са вожњом возила нове енергије.

3. Не препоручује се: останите у аутомобилу док се пуни

Иако је ризик од „зрачења“ искључен, ипак се не препоручује да људи остану у аутомобилу док се пуне. Разлог је такође врло једноставан. Иако су нова енергетска возила и технологија пуњача у мојој земљи тренутно веома зрела, она је ограничена карактеристикама батерије и не може у потпуности да елиминише могућност топлотног бекства. Поред тога, када се возило пуни, укључивање клима уређаја, коришћење опреме за забаву у аутомобилу итд. ће додатно продужити време чекања на пуњење и смањити ефикасност пуњења.

Ако желите да сазнате више о овоме, слободно нас контактирајте.

Тел: +86 19113245382 (вхатсАПП, вецхат)

Email: sale04@cngreenscience.com