Профитабилност станица за пуњење електричних возила (EV) постала је значајна брига, што представља препреку инвестиционом потенцијалу индустрије. Недавни налази које је прикупио Jalopnik откривају хитно питање профитабилности, што утиче на ширење инфраструктуре за пуњење и потенцијално омета будућност индустрије електричних возила, упркос значајним инвестицијама које су до сада направљене.
Успоравање раста и изазови са залихама:
Иако стручњаци из индустрије предвиђају нагли пораст продаје електричних возила, стварна стопа раста се успорава, што доводи до продуженог задржавања залиха у салонима. Као резултат тога, продавци поново процењују своја улагања у продају електричних возила. Ова ситуација се сада проширује и на сегмент станица за пуњење, јер забринутост због профитабилности и даље постоји.
Изазови профитабилности и интензивирана конкуренција:
Према извештају Јалопника, заснованом на увидима Волстрит журнала, добављачи услуга пуњења очекују да ће профитабилност бити постигнута за отприлике годину дана. Међутим, суочавају се са додатном препреком: потенцијалним отварањем Теслине популарне мреже за пуњење другим возачима. Овај развој догађаја интензивира конкуренцију унутар индустрије пуњења. Штавише, стопа раста продаје електричних возила у Сједињеним Државама је успорена, што смањује изгледе за оператере станица за пуњење.
Финансијске потешкоће и последице по тржиште:
Изазови са којима се суочавају компаније за пуњење огледају се у ценама њихових акција. ChargePoint Holdings је ове године доживео запањујући пад цене акција од 74%, што је мање од прелиминарних очекивања прихода за трећи квартал. Blink Charging и EVgo су такође забележили значајан пад од 67% и 21%, респективно. Ове бројке наглашавају финансијске проблеме са којима се суочавају пружаоци услуга пуњења, бацајући сенку на њихову профитабилност и стабилност тржишта.
Стопе искоришћења и проблеми са поузданошћу:
Једна од главних препрека профитабилности је недовољно коришћење станица за пуњење. Недовољна потражња отежава генерисање прихода, погоршавајући изазов профитабилности. Поред тога, добављачи услуга пуњења се боре са проблемима поузданости, што доводи до губитка поверења потрошача. Ови фактори доприносе паду цена акција и ограничавају потенцијал ширења компанија за пуњење.
Загонетка трошкова брзих пуњачких станица:
Изградња брзих пуњачких станица представља огромну загонетку трошкова. Основне пуњачке станице од 50 kW могу коштати и до 50.000 долара по паркинг месту, док бржи пуњачи за најновије моделе електричних возила могу достићи запањујућих 200.000 долара по јединици. Задовољавање захтева за капацитетом захтева најмање четири пуњачке јединице, заједно са додатним изградњом и надоградњама снаге, што потенцијално може износити скоро милион долара. Ови високи трошкови, заједно са месечним трошковима енергије, представљају додатне изазове за профитабилност.
Проналажење одрживог пута напред:
Да би превазишла изазове профитабилности, индустрија пуњења електричних возила мора тражити одржива решења. Проналажење равнотеже између профитабилности, приступачности и ефикасног ширења инфраструктуре биће кључно за широко усвајање електричних возила. Решавање проблема поузданости, смањење трошкова изградње и рада и истраживање иновативних пословних модела могу помоћи добављачима услуга пуњења да се снађу у конкурентском окружењу и обезбеде дугорочну профитабилност.
Закључак:
Изазови профитабилности представљају огромне препреке расту и инвестиционим изгледима индустрије пуњења електричних возила. Успоравање раста продаје електричних возила, проблеми са залихама, интензивирана конкуренција и забринутост око поузданости погоршавају проблем. Индустрија мора пронаћи одржива решења за повећање профитабилности, уз истовремено пружање приступачне и поуздане инфраструктуре за пуњење. Само заједничким напорима и иновативним стратегијама екосистем пуњења електричних возила може напредовати и подржати широко усвајање електричних возила.
Лесли
Сичуан Грин Сајенс енд Текнолоџи Лтд., Ко.
0086 19158819659
Време објаве: 13. јануар 2024.
