Недавни извештај Европског удружења произвођача аутомобила (ACEA) истиче хитну потребу за значајним проширењем инфраструктуре за пуњење јавних електричних возила (EV) широм Европске уније. У 2023. години, ЕУ је забележила додато преко 150.000 нових јавних станица за пуњење, чиме је укупан број порастао на више од 630.000. Међутим, ACEA предвиђа да ће до 2030. године ЕУ бити потребно 8,8 милиона јавних станица за пуњење.станице за пуњењеда би се задовољила потражња потрошача. Ово захтева годишње повећање од 1,2 милиона нових станица, што је осам пута више од броја инсталираних прошле године.
Растући јаз између продаје електричних возила и инфраструктуре за пуњење
„Развој инфраструктуре за пуњење заостаје за порастом продаје електричних возила последњих година, што нас веома забрињава“, рекла је Сигрид де Врис, генерална директорка АЦЕА. „Још важније, недостатак инфраструктуре за пуњење могао би се још више проширити у будућности, потенцијално далеко премашујући процене Европске комисије.“
Према Ројтерсу, извештај ACEA-е истиче сурову реалност: док Европска комисија има за циљ да достигне 3,5 милиона јавних пуњачких станица до 2030. године, што захтева додавање приближно 410.000 нових станица годишње, ACEA упозорава да овај циљ није испуњен. Потражња потрошача за јавним пуњачким станицама брзо надмашује ове пројекције. Од 2017. до 2023. године, стопа раста продаје електричних возила у ЕУ била је три пута већа од темпа инсталације пуњачких станица.
Неједнакост у расподели станица за пуњење
Расподела јавних станица за пуњење широм ЕУ је приметно неравномерна. Скоро две трећине станица за пуњење у ЕУ концентрисано је у само три земље: Немачкој, Француској и Холандији. Ова неравнотежа наглашава корелацију између робусне инфраструктуре за пуњење и продаје нових електричних возила. Немачка, Француска, Холандија и Италија не само да предњаче у ЕУ по продаји електричних возила већ и по броју доступних станица за пуњење.
„Развој инфраструктуре за пуњење заостаје за порастом продаје електричних возила последњих година, што нас веома забрињава“, поновио је де Врис. „Још важније, недостатак инфраструктуре за пуњење могао би се још више проширити у будућности, потенцијално далеко премашујући процене Европске комисије.“
Пут до 2030: Позив за убрзана улагања
Да би се премостио јаз између инфраструктуре и растућег броја електричних возила, ACEA предвиђа да ће до 2030. године ЕУ бити потребно укупно 8,8 милиона јавних станица за пуњење, што је еквивалентно годишњем повећању од 1,2 милиона станица. Ово је значајан скок у односу на тренутне стопе инсталације, што истиче потребу за убрзаним улагањем у инфраструктуру за јавно пуњење.
„Ако желимо да смањимо јаз између развоја инфраструктуре и растућег броја електричних возила, чиме бисмо постигли амбициозне циљеве Европе у смањењу емисије CO2, морамо убрзати улагања у инфраструктуру за јавно пуњење“, нагласио је де Врис.
Закључак: Суочавање са изазовом
Позив за 8,8 милиона јавних станица за пуњење до 2030. године је јасан позив ЕУ да значајно појача своје напоре. Остваривање овог циља није само питање праћења продаје електричних возила, већ је кључно и за постизање ширих еколошких циљева које је поставила Европска унија. Повећана улагања и стратешко планирање су неопходни како би се осигурало да инфраструктура за пуњење прати брзо усвајање електричних возила, пружајући неопходну подршку потрошачима и доприносећи одрживој будућности.
Имајући у виду овај амбициозни циљ, фокус се мора пребацити на обезбеђивање праведне расподеле станица за пуњење, снажна улагања у инфраструктуру и решавање растуће потражње потрошача. Пут до 2030. године је јасан: потребан је значајан и континуиран напор да би се изградила поуздана и приступачна мрежа за пуњење електричних возила широм ЕУ.
Контактирајте нас:
За персонализоване консултације и упите о нашим решењима за пуњење, контактирајте Лесли:
Имејл:sale03@cngreenscience.com
Телефон: 0086 19158819659 (WeChat и WhatsApp)
Сичуан Грин Сајенс енд Текнолоџи Лтд., Ко.
www.cngreenscience.com
Време објаве: 16. јун 2024.
