Недавно је Пвц објавио свој извештај "Оутлоок за пуњење електричног возила", који наглашава све већу потражњу за пуњењем инфраструктуре у Европи и Кини јер електрична возила (ЕВС) постају популарнији.Извештај предвиђа да ће до 2035. године, Европа и Кина бити потребно преко 150 милионаПуњење станицаи приближно 54.000 станице батерије.Ова прогноза подвлачи огроман потенцијал будућег тржишта ЕВ и критичан значај изградње потребне инфраструктуре.
Извештај указује да је до 2035. године, очекује се да ће удио светлостих електричних возила (млађих шест тона) у Европи и Кини достићи између 36% и 49%, док је удио средњих и тешких електричних возила (преко шест тона) ) ће бити између 22% и 26%. У Европи се очекује да ће стопа продирања новог електричног / тешких и средњих / тешких возила достићи 96% и 62%, респективно. У Кини је вођен "двоструким угљеничним" головима, ове стопе се пројектују да досегну 78% и 41%, респективно.
Харалд Виммер, Глобални аутомобилски вођа ПвЦ-а, истакао је да се тренутно европско тржиште пре свега покреће Б-сегмент за Б-сегмент и Ц-сегментни путнички аутомобили, а у будућности ће се у будућности покренути и више нових модела електричних возила. Предложио је да се Европска ЕВ индустрија фокусира на четири кључна подручја: убрзавање развоја и покретања приступачних и разноликих еВ модела, смањујући забринутост због преостале вредности и тржишту рабљеног ЕВ-а, проширивши мрежу за пуњење и побољшању практичности Пуњење корисничког искуства, посебно у погледу трошкова.
Извештај такође процењује да ће до 2035. године потражња за пуњењем у Европи и Кини достићи преко 400 ТВХ и 780 ТВХ, респективно. У Европи ће 75% потражње пуњења за средње и тешке возила испунити намењено приватноПуњење станица, Док ће у Кини, намењена приватна пуњење и станице батерије доминирати на тржишту, покривајући 29% и 56% потражње електричне енергије, респективно. Иако је ожичено пуњење остаје главна технологија, замјена батерије већ је примијењена у кинеским сектору путничких возила и показује потенцијал тешких камиона.
ЕВ ланац вредности пуњења укључује шест главних извора прихода: пуњење хардвера, софтвера за пуњење, место и средства, снабдевање електричном енергијом, услуге везане за пуњење и услуге додате вредности софтвера. ПВЦ је предложио седам стратегија за такмичење на тржишту ЕВ пуњења:
1. Продајте што је могуће више уређаја за пуњење кроз различите канале и постићи профитабилност путем паметног маркетинга током животног циклуса имовине.
2 Повећајте продирање најновијег софтвера на инсталираним уређајима и усредсредите се на употребу и интегрисане цене.
3. Генерира приход од лизинг веб локација за пуњење мрежних оператера, користећи време за паркирање потрошача и истраживање дељених власничких модела.
4. Инсталирајте што је могуће више станица за пуњење и пружити услуге подршке купцима и хардверу.
5. Како тржиште сазрева, постићи одрживи дељење прихода од постојећих учесника и крајњих корисника путем софтверске интеграције.
6 Понудите комплетна решења за пуњење како би се помогло власницима земљишта уновчити своје имање.
7. Осигурати највећи могући број веб локација за пуњење да бисте максимизирали пропусност електричне енергије уз одржавање профитабилности мреже за пуњење и трошкове контроле услуга.
Јин Јун, ПвЦ Кина Вођа аутомотиве индустрије, изјавио је да ЕВ пуњење може да игра улогу у ширем екосистему, даљњим откључавањем вредности пуњења.ЕВ пуњене станицеСве се више интегрише са дистрибуираном складиштем енергије и мрежу, оптимизујући у широј енергетској мрежи и истраживање тржишта флексибилности енергије. ПВЦ ће сарађивати са клијентима у индустрији замјене пуњења и батерије за истраживање могућности раста добити на брзо ширењу и конкурентном тржишту.
Контактирајте нас:
За персонализоване консултације и упите о нашим решењима за пуњење, молимо контактирајтеЛеслеи:
Е-пошта:sale03@cngreenscience.com
Телефон: 0086 19158819659 (Вецхат и ВхатсАпп)
Сицхуан Греен Сциенце & Тецхнологи Лтд., Цо.
Вријеме поште: мај-30-2024
