Вести

Одређени ретки земни елементи и метали су у великој потражњи широм света док произвођачи аутомобила повећавају производњуелектрична возилауместо аутомобила и камиона на мотор са унутрашњим сагоревањем. Један изазов у производњи електричних возила је проналажење довољно сировина, које може бити тешко набавити, а понекад и мало. Једна од кључних сировина за прављење батерија за електрична возила је литијум.

Немачка је објавила да је открила огромна лежишта литијума испод Рајне и да планира да ископа кључни материјал. Према речима надлежних, лежишта испод реке довољна су за изградњу 400 милионаелектрични аутомобили. Долина Горње Рајне у региону Шварцвалда у јужној Немачкој налази се на подручју дугачком око 186 миља и широком до 40 километара.

(Слика је само за референцу)

Литијум је у растопљеном стању, заробљен у кипућим подземним изворима хиљадама метара испод Рајне. Ако су процене величине лежишта литијума тачне, оно би било једно од највећих на свету. Ако се материјал може успешно ископати, то би смањило ослањање Немачке на увезени литијум, а рани преговори су већ у току са произвођачима аутомобила.

Власти које желе да ископају кључни материјал страхују од могућег локалног противљења рударским операцијама. Већина депозита литијума до сада је била у удаљеним областима Аустралије или Јужне Америке, где постоји мало противљења становништва рударским операцијама. Вулцан Енерги Ресоурцес планира да инвестира око 2 милијарде долара у геотермалне електране и постројења за екстракцију литијума.

(Слика је само за референцу)

Компанија верује да може извући 15.000 тона литијум хидроксида годишње на две локације до 2024. Друга фаза ће почети 2025. године, циљајући на додатна три постројења са годишњим производним капацитетом од 40.000 тона.

Коментари:

Као што је познато, сви познати брендови аутомобила попут Фолксвагена, Мерцедес-Бенза, Аудија, БМВ-а итд у Немачкој су се окренули електричним аутомобилима, а највећи проблем је проблем производње и испоруке 2022. Људи који су купили електрични ауто мора да чека 12 месеци па и 18 месеци најдуже. Цурење сировог материјала из батерија или цена која настаје једна је од кључних тачака овог кашњења. Због кашњења испоруке ЕВ, потребе за уградњомЕВ пуњачитакође одложено за ове будуће власнике електричних аутомобила. Али сада ће ово откриће помоћи да се реше велики проблеми за ове произвођаче електричних аутомобила у Немачкој, чак и у Европи. Мислимо да ће се 2023. године пословање ЕВ пуњача у Европи опоравити и цветати. Проценат електричних аутомобила у Немачкој је мањи од 30%. Укупно путничких аутомобила на путу је више од 80 милиона. Тако да ће ово огромно оснивање литијума помоћи Немачкој да убрза електрични процес. Тако да ће то бити одлична вест за ЕВ пуњач.

Греен Сциенце је професионални произвођачЕВ пуњачу Кини. Имамо искусан технички тим и производни тим како бисмо осигурали квалитет и стабилност. Молимо контактирајте нас да бисте добили више информација заЕВ станица за пуњењепосао.