Како се тржиште електричних возила (EV) шири на глобалном нивоу, потреба за стандардизованом и ефикасном инфраструктуром за пуњење постаје све критичнија. Различити региони су усвојили различите стандарде како би задовољили своје специфичне потребе за снагом, регулаторна окружења и технолошке могућности. Овај чланак пружа свеобухватну анализу примарних стандарда пуњења електричних возила у Сједињеним Државама, Европи, Кини, Јапану и Теслином систему, детаљно описујући стандардне захтеве за напон и струју, импликације за станице за пуњење и ефикасне стратегије за развој инфраструктуре.
Сједињене Америчке Државе: SAE J1772 и CCS
У Сједињеним Државама, најчешће коришћени стандарди за пуњење електричних возила су SAE J1772 за пуњење наизменичном струјом и Комбиновани систем пуњења (CCS) за пуњење наизменичном и једносмерном струјом. Стандард SAE J1772, познат и као J утикач, широко се користи за пуњење наизменичном струјом нивоа 1 и нивоа 2. Пуњење нивоа 1 ради на 120 волти (V) и до 16 ампера (A), пружајући излазну снагу до 1,92 киловата (kW). Пуњење нивоа 2 ради на 240V и до 80A, нудећи излазну снагу до 19,2 kW.
CCS стандард подржава брзо пуњење једносмерном струјом веће снаге, при чему типични пуњачи једносмерном струјом у САД испоручују између 50 kW и 350 kW на 200 до 1000 волти и до 500A. Овај стандард омогућава брзо пуњење, што га чини погодним за путовања на велике удаљености и комерцијалне примене.
Захтеви за инфраструктуру:
Трошкови инсталације: АЦ пуњачи (ниво 1 и ниво 2) су релативно јефтини за инсталацију и могу се интегрисати у стамбене и пословне објекте са постојећим електричним системима.
Доступност напајања:Брзи пуњачи са једносмерном струјомзахтевају значајне надоградње електричне инфраструктуре, укључујући електричне прикључке великог капацитета и робусне системе хлађења за управљање одвођењем топлоте.
Усклађеност са прописима: Поштовање локалних грађевинских прописа и безбедносних стандарда је кључно за безбедно постављање станица за пуњење.
Европа: Тип 2 и CCS
Европа претежно користи конектор типа 2, познат и као Менекес конектор, за пуњење наизменичном струјом и CCS за пуњење једносмерном струјом. Конектор типа 2 је дизајниран за једнофазно и трофазно наизменично пуњење. Једнофазно пуњење ради на 230 V и до 32 A, пружајући до 7,4 kW. Трофазно пуњење може да испоручи до 43 kW на 400 V и 63 A.
CCS у Европи, познат као CCS2, подржава пуњење и наизменичном и једносмерном струјом.Брзи пуњачи са једносмерном струјомУ Европи се обично крећу од 50 kW до 350 kW, раде на напонима између 200V и 1000V и струјама до 500A.
Захтеви за инфраструктуру:
Трошкови инсталације: Пуњачи типа 2 су релативно једноставни за инсталацију и компатибилни су са већином стамбених и комерцијалних електричних система.
Доступност напајања: Високе потребе за снагом брзих пуњача једносмерном струјом захтевају значајна улагања у инфраструктуру, укључујући наменске водове високог напона и напредне системе за управљање температуром.
Усклађеност са прописима: Усклађеност са строгим безбедносним и интероперабилним стандардима ЕУ осигурава широко распрострањено усвајање и поузданост станица за пуњење електричних возила.
Кина: Стандард ГБ/Т
Кина користи стандард GB/T за пуњење и наизменичном и једносмерном струјом. Стандард GB/T 20234.2 се користи за пуњење наизменичном струјом, при чему једнофазно пуњење ради на 220V и до 32A, испоручујући до 7,04 kW. Трофазно пуњење ради на 380V и до 63A, испоручујући до 43,8 kW.
За брзо пуњење једносмерном струјом,Стандард GB/T 20234.3подржава нивое снаге од 30 kW до 360 kW, са радним напонима у распону од 200V до 1000V и струјама до 400A.
Захтеви за инфраструктуру:
Трошкови инсталације: АЦ пуњачи базирани на ГБ/Т стандарду су исплативи и могу се интегрисати у стамбене, комерцијалне и јавне просторе са постојећом електричном инфраструктуром.
Доступност напајања: Брзи пуњачи са једносмерном струјом захтевају значајна побољшања електричне инфраструктуре, укључујући конекције великог капацитета и ефикасне системе хлађења за управљање топлотом која се ствара током пуњења великом снагом.
Усклађеност са прописима: Обезбеђивање усклађености са националним стандардима и безбедносним прописима Кине је од суштинског значаја за безбедно и ефикасно постављање станица за пуњење електричних возила.
Јапан: CHAdeMO стандард
Јапан првенствено користи CHAdeMO стандард за брзо једносмерно пуњење. CHAdeMO подржава излазне снаге од 50 kW до 400 kW, са радним напонима између 200 V и 1000 V и струјама до 400 A. За пуњење наизменичном струјом, Јапан користи конектор типа 1 (J1772), који ради на 100 V или 200 V за једнофазно пуњење, са излазним снагама до 6 kW.
Захтеви за инфраструктуру:
Трошкови инсталације: АЦ пуњачи који користе конектор типа 1 су релативно једноставни и јефтини за инсталацију у стамбеним и комерцијалним условима.
Доступност напајања: Брзи пуњачи са једносмерном струјом засновани на CHAdeMO стандарду захтевају значајна улагања у електричну инфраструктуру, укључујући наменске водове високог напона и софистициране системе хлађења.
Усклађеност са прописима: Поштовање строгих јапанских стандарда безбедности и интероперабилности је кључно за поуздан рад и одржавање станица за пуњење електричних возила.
Тесла: Власничка мрежа суперпуњача
Тесла користи сопствени стандард пуњења за своју мрежу суперпуњача, нудећи брзо једносмерно пуњење велике брзине. Тесла суперпуњачи могу да испоруче до 250 kW, радећи на 480V и до 500A. Тесла возила у Европи су опремљена CCS2 конекторима, што им омогућава коришћење CCS брзих пуњача.
Захтеви за инфраструктуру:
Трошкови инсталације: Теслини суперпуњачи подразумевају значајна улагања у инфраструктуру, укључујући електричне прикључке великог капацитета и напредне системе хлађења за руковање великом излазном снагом.
Доступност енергије: Високе потребе за енергијом суперпуњача захтевају наменске надоградње електричне инфраструктуре, што често захтева сарадњу са комуналним предузећима.
Усклађеност са прописима: Обезбеђивање усклађености са регионалним безбедносним стандардима и прописима је неопходно за поуздан и безбедан рад Теслине мреже пуњача.
Ефикасне стратегије за развој станица за пуњење
Стратешко планирање локације:
Урбана подручја: Фокусирајте се на инсталирање АЦ пуњача у стамбеним, комерцијалним и јавним паркинг зонама како бисте обезбедили практичне, споре опције пуњења за свакодневну употребу.
Аутопутеви и међуградске руте: Постављајте брзе пуњаче једносмерном струјом у редовним интервалима дуж главних аутопутева и међуградских рута како бисте олакшали брзо пуњење за путнике.
Комерцијална чворишта: Инсталирајте брзе пуњаче велике снаге једносмерном струјом у комерцијалним чвориштима, логистичким центрима и складиштима возног парка како би се подржао рад комерцијалних електричних возила.
Јавно-приватна партнерства:
Сарађујте са локалним самоуправама, комуналним предузећима и приватним предузећима како бисте финансирали и распоредили инфраструктуру за пуњење.
Подстицати предузећа и власнике некретнина да инсталирају пуњаче за електрична возила нудећи пореске олакшице, грантове и субвенције.
Стандардизација и интероперабилност:
Промовисати усвајање универзалних стандарда пуњења како би се осигурала интероперабилност између различитих модела електричних возила и мрежа за пуњење.
Имплементирајте отворене комуникационе протоколе како бисте омогућили беспрекорну интеграцију различитих мрежа за пуњење, омогућавајући корисницима приступ вишеструким добављачима услуга пуњења са једним налогом.
Интеграција мреже и управљање енергијом:
Интегришите станице за пуњење са технологијама паметних мрежа како бисте ефикасно управљали потражњом и снабдевањем енергијом.
Имплементирајте решења за складиштење енергије, као што су батерије или системи „возило-мрежа“ (V2G), како бисте уравнотежили вршну потражњу и побољшали стабилност мреже.
Корисничко искуство и приступачност:
Осигурајте да су станице за пуњење једноставне за коришћење, са јасним упутствима и приступачним опцијама плаћања.
Обезбедите информације у реалном времену о доступности и статусу пуњача путем мобилних апликација и навигационих система.
Редовно одржавање и надоградње:
Успоставити протоколе одржавања како би се осигурала поузданост и безбедност инфраструктуре за пуњење.
Планирајте редовне надоградње како бисте подржали веће излазне снаге и нова технолошка достигнућа.
Закључно, различити стандарди пуњења у различитим регионима истичу потребу за прилагођеним приступом развоју инфраструктуре за електрична возила. Разумевањем и решавањем јединствених захтева сваког стандарда, заинтересоване стране могу ефикасно изградити свеобухватну и поуздану мрежу за пуњење која подржава глобални прелазак на електричну мобилност.
Контактирајте нас:
За персонализоване консултације и упите о нашим решењима за пуњење, контактирајте Лесли:
Имејл:sale03@cngreenscience.com
Телефон: 0086 19158819659 (WeChat и WhatsApp)
Сичуан Грин Сајенс енд Текнолоџи Лтд., Ко.
www.cngreenscience.com
Време објаве: 25. мај 2024.
