Колико је скупа гомила брзог пуњења у Немачкој, одговор који је дао власник Линк 01 Фенг Ју је 1,3 евра по киловату (око 10 јуана).
Откако је покренуо овај плуг-ин хибридни аутомобил у априлу 2022. године, Фенг Ју је патио од пуњења, укључујући и „бол у срцу“ са високим трошковима и „умор срца“ ради уштеде новца.
Фенг Ју често заобилази ИКЕА-у током викенда, само да добије гомилу бесплатног пуњења; како би се накнада за наплату смањила, Фенг Ју ће такође подесити будилник на 0 сати зими. Тим који треба да се построји два сата.
Не само Фенг Ју, многи потрошачи су огорчени на европске и америчке гомиле пуњења. Полако се полако пуни, само 5% након сат времена чекања. Трошкови пуњења брзог пуњења чине да људи не буду повређени.
Поред тога, проблеми са мање напуњених гомила, лоших гомила и мртвих гомила у Европи и Сједињеним Државама такође имају главобољу за већину власника аутомобила.
Постоји јаз значи да постоји тржиште. Према Индексу прекограничне сарадње међународне станице Али, 2022. године, пословне могућности у иностранству нових гомила за пуњење возила су нагло порасле за 245%, а у будућности ће постојати скоро три пута већа потражња.
Појавиле су се кинеске компаније за наплату које траже прекоморска тржишта. Према подацима Тианиана, моја земља је у протеклој години основала 16.242 предузећа која се баве извозом шипова за пуњење.
Међутим, чак и ако има мање гомила за пуњење на прекоморским тржиштима као што су Европа и Сједињене Државе, компанија за пуњење у мојој земљи није начин да се оде на море.
Пуњење? Онај ко скупи 27 долара одједном
Према јавним информацијама, у Европи у 2019, 2020. и 2021. односи гомиле аутомобила су 8,5, 11,7, 15,4, респективно, и 18,8, 17,6 и 17,7 у Сједињеним Државама. 7.3. Очигледно, напредак изградње европских и америчких шипова за пуњење заостаје, а однос ауто-шипова је много већи од моје земље.
Сонг Сонг, власник новог енергетског аутомобила у Шпанији, рекао је да ретко може да види гомиле јавних пуњача у подземним гаражама супермаркета.
Што се тиче разлога зашто има мало локалних гомила за пуњење, Сонг Сонг сматра да већина одвојених зграда у Шпанији нема подземни паркинг, па је корисницима тешко да инсталирају гомиле за пуњење. Улице Шпаније слабо утичу на распоред гомила за пуњење. Многе шпанске улице су веома уске, и тешко је изаћи са локације као јавна гомила за наплату.
Фенг Ју је додао ову тачку гледишта: „Тешко је стотинама нових заједница да имају гомиле за пуњење у домаћинству. Паркинг је јавна површина, а чак и ако је постављена гомила за пуњење приватне куће, паркинг мора имати сагласност свих власника. Фенг Ју је изразио своје проблеме: „Ово је веома ниско у Немачкој, тако да то до сада није урађено.
Поред тога, проналажење гомиле за пуњење у Европи и Сједињеним Државама не значи да се може користити. Власник Лос Анђелеса у Сједињеним Државама је рекао: „У Калифорнији има много трамваја, тако да калифорнијске гомиле пуњења нису мале у поређењу са другим државама. Али многе гомиле пуњења су лоше и брзина пуњења је веома спора."
Према ЈД Повер-у у августу, стопа неуспеха јавних пуњача у Сједињеним Државама је чак 20%. Подаци показују да је око 20% јавних шипова за пуњење у Сједињеним Државама постављено до 2019. Током времена, материјал гомиле за пуњење је опран, а ефикасност губљења гомиле за пуњење се такође повећавала.
Након истраге више од 26.500 јавних пуњача у 50 држава у Сједињеним Државама, агенција је открила да узроци неуспеха наплате укључују квар софтвера, грешке у обради плаћања и вештачко оштећење.
Вреди напоменути да је број гомила брзог и спорог пуњења у Европи и Сједињеним Државама.
На америчком тржишту, удео комуникацијских гомила за споро пуњење је око 80%, а удео гомила за пуњење наизменичном струјом у 22кВ и ниже на европском тржишту износи око 88%, док је ниво снаге више од 150кВ супер брзо ДЦ пуњење гомиле чине То је само око 4,7%.
Као једна од највећих светских платформи за пуњење електричних возила, ЦХАРГЕ ПОИНТ управља са више од 68.000 гомила за пуњење у Сједињеним Државама, са само око 1.500 гомила за пуњење нивоа 3 ДЦ. Другим речима, постоје само 2 гомиле за пуњење ДЦ нивоа 3 у шиповима за пуњење од 100 ТАЧКА ПУЊЕЊА.
Споро пуњење је постало „пасиван“ избор за већину људи. Постоје власници Тесле који су новој енергији рекли нову енергију. У зиму 2023. пронашао сам гомилу пуњења два сата пре него што сам нашао гомилу пуњења од четири пуњења, и све су се полако пуниле. После два сата ветра зими, струја је напуњена са 7% на 15%, а сат времена није могла да напуни 5% струје. „Радије бих потрошио више новца и не желим да чекам тако дуго напољу.“
Брзо пуњење заиста треба да потроши више „100 милиона јуана“. „Ако желите да напуните брзо, морате потрошити више новца ако желите да напуните. Моја батерија од 75 степени је пуна. У недостатку попуста за чланство, платиће 27 америчких долара (око 194 јуана) “,”
Иако је цена брзог пуњења висока, за цену самовожње, он се нада да гомила брзог пуњења може имати више распореда.
ДЦ брзо пуњење у крему са мирисом мора
Очигледно је да су кинеска предузећа за пуњења видела ову пословну прилику. У гомилама за пуњење изван мора, брзо пуњење је постало кључни распоред.
„Нова енергетска возила која су недавно лансирана у Европи су у основи аутомобили са високонапонским платформама, којима је потребна опрема за брзо пуњење или супер пуњење. Због тога је власницима аутомобила у иностранству хитно потребна опрема за пуњење погодна за високонапонске платформе. Виши менаџер компаније открио је новој енергији на сајму Цхина Интернатионал Суппли Цхаин Промотион Екпо.
Колико је брза гомила брзог пуњења ДЦ? Ако је у питању супер-пуњена батерија, пуните 10 минута, век трајања батерије је више од 400 километара, може се напунити до 80% СОЦ за 10 минута на нормалној температури, а може се напунити и до 80% на ниској температура околине -10 ° Ц.
Сусие
Сицхуан Греен Сциенце & Тецхнологи Лтд., Цо.
0086 19302815938
Време поста: Јан-08-2024
