Принцип АЦ ЕВ пуњења: напајање будућности

Како електрична возила (ЕВ) настављају да добијају на снази у аутомобилској индустрији, потреба за ефикасном и поузданом инфраструктуром за пуњење постаје све виталнија. Међу различитим методама пуњења, пуњење наизменичном струјом (АЦ) игра значајну улогу у напајању електричних возила. Разумевање принципа који стоје иза АЦ ЕВ пуњења је од суштинског значаја и за ентузијасте и за креаторе политике док прелазимо на одрживију будућност транспорта.

Пуњење наизменичном струјом подразумева коришћење наизменичне струје за пуњење батерије електричног возила. За разлику од пуњења једносмерном струјом (ДЦ), које испоручује константан ток електричне енергије у једном правцу, пуњење наизменичном струјом периодично мења ток електричног пуњења. Већина стамбених и пословних зграда опремљена је изворима напајања наизменичном струјом, што чини пуњење наизменичном струјом погодном и приступачном опцијом за власнике електричних возила.

Кључне компоненте АЦ пуњења:

станица за пуњење:

Станице за пуњење наизменичном струјом, познате и као опрема за снабдевање електричним возилима (ЕВСЕ), су инфраструктурне компоненте одговорне за снабдевање електричном енергијом електричног возила. Ове станице су опремљене конекторима компатибилним са прикључком за пуњење ЕВ.

Уграђени пуњач:

Свако електрично возило опремљено је уграђеним пуњачем, који је одговоран за претварање долазне струје наизменичне струје са станице за пуњење у једносмерну снагу коју захтева батерија возила.

Кабл за пуњење:

Кабл за пуњење је физичка веза између станице за пуњење и електричног возила. Он преноси наизменичну струју са станице на уграђени пуњач.

Процес пуњења наизменичном струјом:

веза:

Да би покренуо процес пуњења наизменичном струјом, возач електричног возила повезује кабл за пуњење и са прикључком за пуњење возила и са станицом за пуњење.

Комуникација:

Станица за пуњење и електрично возило комуницирају да би успоставили везу и осигурали компатибилност. Ова комуникација је кључна за сигуран и ефикасан пренос моћи.

Проток снаге:

Када се веза успостави, станица за пуњење напаја возило наизменичном струјом преко кабла за пуњење.

Уграђено пуњење:

Уграђени пуњач у електричном возилу претвара долазну струју наизменичне струје у једносмерну, која се затим користи за пуњење батерије возила.

Контрола пуњења:

Процес пуњења се често контролише и надгледа од стране система управљања батеријом возила и станице за пуњење како би се осигурали оптимални услови пуњења, спречило прегревање и продужио век трајања батерије.

Предности пуњења наизменичном струјом:

Широка доступност:

Инфраструктура за пуњење наизменичном струјом је распрострањена, што власницима електричних возила чини погодним да пуне своја возила код куће, на радним местима и на јавним станицама за пуњење.

Исплатива инсталација:

Станице за пуњење наизменичном струјом су генерално исплативије за инсталацију од ДЦ станица за брзо пуњење велике снаге, што их чини практичним избором за широку примену.

Компатибилност:

Већина електричних возила опремљена је уграђеним пуњачима који подржавају пуњење наизменичном струјом, побољшавајући компатибилност са постојећом инфраструктуром за пуњење.