И произвођачи и власници аутомобила сањају о ефекту „пуњења 5 минута и вожње 200 км“.
Да би се постигао овај ефекат, морају се решити две главне потребе и болне тачке:
Прво, то је значајно побољшање перформанси пуњења и брзо повећање брзине пуњења батерије.
Друго, то је побољшање ефикасности рада целог возила и продужење домета вожње под истим условима снаге.
Овде можемо користити физику из основне школе да укратко разумемо: P=UI. Дакле, ако желите да повећате снагу, постоје само два начина да повећате струју или повећате напон.
Међутим, велике струје ће изазвати велике губитке топлоте у пуњачима, кабловима и основним компонентама батерија, а горња граница теоријског побољшања није велика. Стога је пут до повећања струје „недостижан“, не, требало би да буде „не баш далеко“.
Па, шта је са повећањем напона?
Када струја система остане константна, снага пуњења ће се удвостручити у односу на напон система, односно, вршна брзина пуњења ће се удвостручити, а време пуњења ће се знатно скратити. Поред тога, при истој снази пуњења, ако је напон већи, струја се може смањити, а жица не мора бити толико дебела, а смањује се и потрошња топлотне енергије отпора жице.
Стога, ако и даље користите оригинални кабл за пуњење од 400V, можете повећати снагу пуњења. То значи да се на платформи од 800V могу користити тањи каблови за пуњење.
Истраживање компаније Huawei показује да брзо пуњење помоћу режима високог напона од 800V подржава максималну снагу пуњења од 30%-80% SOC, док режим ниског напона и високе струје може да изврши пуњење максималном снагом само на 10%-20% SOC, а снага пуњења значајно опада у осталим опсезима. Може се видети да режим високог напона од 800V може да подржи дуже брзо пуњење.
Што је већа ефикасност рада целог возила, што значи да под условима константне струје, што је већи напон батерије, већа је снага мотора и већа је ефикасност погонског мотора.
Стога, платформа високог напона од 800V може лако постићи велику снагу и обртни момент, као и боље перформансе убрзања. Иако је побољшање ефикасности обнављања енергије које доноси 800V електричним возилима квалитативно, једна од највећих препрека имплементацији 800V је питање трошкова.
Ако желите да сазнате више о овоме, слободно нас контактирајте.
Тел: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Време објаве: 18. март 2024.
